Rumusan kes Honda jebon

1. Mat Jebon nak pertikaikan data SCRUT.

2. Dah selesai dalam mesej tepi.

3. Tapi Mat Jebon masih meroyan di komen-komen.

4. Uncle Awang panas hati. Dia keluarkan data sebenar kereta itu adalah kereta total loss.

5. Mat Jebon mengaku kereta itu memang kereta accident. Maka mengesahkan data kemalangan SCRUT adalah benar.

6. Budak-budak Jebon dan Mat Jebon masih nak pertikaikan data SCRUT.

7. Uncle Awang terus siasat. Rupanya Honda Jebon itu sudah di-blacklist syarikat insurance/takaful. Dapatan terbaru Honda Jebon itu telah ditukar no chasisnya untuk renew insurance.

8. Orang ramai yang bijak pandai terus faham risiko kereta yang ditipu no chasis dalam sistem insurance/takaful. Takut tak boleh claim kalau terjadi accident atau tak boleh renew insurance atau masa nak jual balik ada isu.

9. Sekiranya data SCRUT tidak “tally” dengan data rasmi lain. Maka, korang kena siasat lebih sedikit. Macam kes Honda Jebon ini, polisi insurance terbaru telah ditipu untuk renew insurance. Maksudnya insurance telah ban no chasis sebenar Honda Jebon itu.

10. Pada aku, kalau sebagai syarikat insurance. Orang nak tipu, tipulah. Aku ambil duit dulu. Tapi nanti kalau accident, kau tak boleh claim pun. Kau yang rugi. Insurance company tak rugi.

11. Yang pasti bakal pembeli kena tahu isu ini. Jika tidak pembeli yang akan tanggung segala bala ini.

12. Yang jebon kekal jadi jebon, yang bijak kekal bijak.