Blog
Satu isu telah dibangkitkan oleh seorang anon di group Peguam dan Pengguna. (Rujuk gambar 1).
Uncle telah jawab secara tuntas. (Rujuk gambar 2).
Lampiran kenyataan SCRUT ada di gambar 3 dan 4 untuk menerangkan tentang SUR dan ASUR bukan laporan mileage.
Tentang isu mileage, sudah kita nak cakap. Teknik yang kita gunakan adalah perbandingan sahaja. Yang mungkin simpan rekod terakhir adalah SC (service center).
Jadi, kalau korang boleh dapatkan laporan rasmi daripada SC, gunakannya untuk buat tuntutan di tribunal. Di tribunal pula, biasanya presiden tribunal akan tanya apa kerugian?
Penjual penipu pun dah bijak hari ini tuan-tuan dan puan-puan. Apabila dia melihat mileage terakhir direkodkan di buku servis, contoh 80,000km, kereta yang dibeli 150,000km. Dia pun pusinglah ke 90,000km sahaja. Justified kan?
Ada yang lagi bagi, diorang tukar je ecu baru. ECu kereta-kereta Jepun dan tempatan tidak mahal sangat. Jadi bacaan dengan OBD akan sama dengan bacaan di screen kereta.
Itu sebablah SCRUT mencadangkan buat inspection, kita periksa secara holistik. Bukan mileage sahaja. Barulah kita boleh define apakah kerugian kita di tribunal ataupun mahkamah.
Sekian, Uncle Awang menerangkan..
Orginal post: https://www.facebook.com/scrut.my/posts/pfbid02AnYka36gBLzFankRAhSFcW2AihXSvwQhvfEvHTnQK349aQk6DwuZpG9EeJ9Furzsl
