TIming belt ni jaga pemasaan enjin [Engine Timing].

Duduknya kat tepi enjin untuk gerakkan komponen — camshaft di atas enjin perlu sama dengan crankshaft di bawah enjin.

Pergerakan kedua-dua ni terpisah dan timing belt yang akan hubungkan pergerakan supaya sentiasa seiring.

—

Mahal ke tukar timing belt? Memang mahal. Komponen perlukan material yang berkualiti supaya tahan lama.

Susah nak kesan kalau timing belt bermasalah sebab tu kena ada rekod perbatuan yang boleh dirujuk bila buat servis.

Kena tukar ikut jangka hayat yang ditetapkan, setiap 100,000 km ataupun yang pengeluar dah tetapkan.

Kena juga periksa keadaan timing belt secara fizikal bila hantar servis berkala. Ini untuk kurangkan risiko rosak pra-matang, terlebih awal dari yang sepatutnya.

—

Ada juga kereta yang tak pakai timing belt, tapi pakai timing chain.

Fungsinya sama.

Bezanya, tengok nama pun tau, timing chain ni rantai lah ye. Dia duduk dalam enjin & tahan lebih lama.

—

Periksa kesihatan kereta anda, hantar check up & servis ke Scrut Auto.

Isnin – Sabtu: 8.30 pagi sampai 5.30 petang

01116222987

0342665556

Booking Online for Service :

SCRUT AUTO SDN BHD

232, Lorong Auto Nibong Taman U-Thant,

Jalan Ampang, 55000 Kuala Lumpur.

Waze: https://waze.com/ul/hw283fzhey

Whatsapp: http://wa.me/601116222987

Original post: https://www.facebook.com/myscrutauto/posts/311624113843106